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德日对决!预算20多万,雅阁领衔,三款主流B级车对比导购

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-07-29
摘要:在已往的两年里,中国的中级车市场集中迎来了数款中级车型的换代。它们中包罗有德系霸主之一的上汽公共帕萨特,也有日系三强中的10代雅阁和新天籁。以下,我们将带来这三款主流中级车的对比导购。 上汽公共帕萨特 厂商引导价:18.49-28.29万元 形状上,新

在已往的两年里,中国的中级车市场集中迎来了数款中级车型的换代。它们中包罗有德系霸主之一的上汽公共帕萨特,也有日系三强中的10代雅阁和新天籁。以下,我们将带来这三款主流中级车的对比导购。

上汽公共帕萨特

厂商引导价:18.49-28.29万元

形状上,新帕萨特虽然做了年青、运动化的处置惩罚,但整体气势派头照旧出现出沉稳、大气的气势派头,是海内中级车市场最为传统的审美气势派头。

德日对决!预算20多万,雅阁领衔,三款主流B级车对比导购

内饰部门,新帕萨特依旧是有点看腻的公共套娃设计,但车内整体质感有必然晋升。设置上,高配车型,10.25英寸全数字液晶仪表、9.2英寸触控中控大屏,HUD昂首显示器等都是为新帕萨特夸大了高级感。

尺寸上,新帕萨特车身三围4933/1836/1465mm,轴距为2871mm,同级一流水准。

整体上说,新帕萨特内部空间精彩,座椅乘坐恬静度好,遗憾的是后排地台有凸起。驾驶感上,整车操控性不错,但DSG变速器依旧会呈现低速时换挡稍微顿挫的问题。高速行驶时胎噪明明。从选购角度,新帕萨特照旧值得推荐的。

广汽本田雅阁

厂商引导价:16.98-25.98万元

由于综合产物力足够精彩,在销量上,10代本田雅阁已经可以和B级销量霸主迈腾做到分庭抗礼的田地,这是被市场必定的成果。

形状方面,虽然交运动化路线的10代雅阁长长被诟病为“大思域”,但这台车却始终逃不外真香定律。嘴上叫着欠好看,但却被大量消费者选择。固然,本田比年来在形状设计上的功力确实差焚烧候。

尺寸方面,10代雅阁车身三围为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。坐入车内,后排空间体现精彩,座椅的恬静性也相称不错。不外,雅阁也有本田一向节制车内噪音差的特点。发念头噪音、底盘噪音、胎噪城市不加过滤的传入到车内,从而影响到整车豪华感。

在驾驶层面,10代雅阁操控体现精彩,动力相应快,还省油,是一台相称有优异驾驶感的车型,可以算是同级一流水准。别的,雅阁另有混动版车型,i-MMD混动体系还能带来另外一种差别的驾驶感觉。综合售价和产物力考量,10代雅阁是今朝B级车市场最值得推荐的高机能比车型之一。

春风日产天籁

厂商引导价:17.98-26.98万元

作为日系三强中末了换代的车型,日产天籁的市场体现被8代凯美瑞和10代雅阁远远的甩在了死后。

德日对决!预算20多万,雅阁领衔,三款主流B级车对比导购

形状方面,新天籁也从大沙发走上了运动化之路。整车延续日产Vmotion 2.0观点车的设计,车头整体设计视觉下移,让车辆显得更为动感、年青化。修长的车身线条比例则夸大了新车的豪华与时尚感。

内饰部门,新天籁用简练的结构营造出了不错的温馨车内气氛,设置上则有8英寸悬浮式多媒体中控屏,具备语音节制、导航、车载WIFI热门、在线娱乐、OTA进级等功效。

尺寸方面,新天籁长宽高别离为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,同级主流水准。在现实乘坐体验中,新天籁后排空间让人满足,座椅恬静性佳,延续了“大沙发”的特点。

驾驶层面,新天籁的操控性精彩,偏向盘指向精准,刹车给力,但2.0L发念头起步时会感受扁肉。至于说带有可变压缩比涡轮增压技能的2.0T发念头,由于各类缘故原由,供货时间完了不少。因此,想要感觉完成版的天籁,照旧应该选择2.0T版车型。

( 文:何威、车老师MrAuto)

责任编辑:采集侠